"23/03/2014" Question Technique (Moto 25 Power)

"23/03/2014" Question Technique (Moto 25 Power)

Bonjour,

Mon fils Aurel roule avec une 125 qui apparternait jadis au Mc Pircaloux (voir photo)
on s'entraine avec. Nous sommes ds le Var (83)
L'équipe Carillo a cassé le moteur au 23h60 en 2013 et je l'ai refait (tout le haut moteur neuf)J'en ai profité pour mettre un piston HC Wiseco en gardant les cotes d'origine. On l'a calé correctement et respecté les diagrames de levées de soupapes. De memoire de crois 20 en adminission et 15 en échappement. Saurriez vous me dire si vous avez deja posé ce piston ? si oui quelle sont les valeurs de levées aux soupapes pour ce dernier ?
La moto est équipée d'un boitier Dynojet PC III USB. Auriez vous des courbes en stock que je puisse les essayer ? La moto est hyper pauvre (cf bougie). Elle est équipée d'un filtre à air Malossi. Mais même avec la boite à air d'origine impossible de lui faire prendre ses tours à partir de 0% d'ouverture et jusqu'à environ 50 % au delà elle marche bien. Sans le dynojet qui enrichi à mort c'est encore pire. J'ai l'impression qu'il ya une prise d'air qque part. La vis de richesse et de ralenti (palonnier) réagissent bien. Mais dès qu'il faut accélérer...plus rien. On dirait qu'elle s'étouffe, comme un manque de carburant.
Le plus étonnant c'est que lorsque j'arrive à enfin la régler (Indice Stochio + vis richesse + ralenti palonnier) des que le gamin fait trois tours de circuit paf le problème reviens..la moto s'étouffe. Quand il accélère il ne se passe rien pourtant elle tourne bien au ralenti.
Voila j'espère que je ne vous embête pas et que vous saurez m'aider car pour l'instant on a que cette moto pour s'entrainer. J'espère ne pas avoir été trop confus. D'avance Merci. (y)
Vous pouvez me joindre au 06 03 13 67 15 pour tout complément d'information
Sportivement