Barberá Héctor

Barberá Héctor

Héctor Barberá, né le 2 novembre 1986 à Dos Aguas en Espagne, est un pilote de vitesse moto espagnol qui évolue en MotoGP depuis la saison 2010. Grâce à sa moto jaune, il est surnommé « Poussin » assez rapidement.

Biographie

Il débute en Championnat du monde lors de la saison 2002 dans l'équipe Aspar avec Pablo Nieto comme coéquipier. Il remporte sa première course lors du GP de Donington. Il termine 3 puis 2 du championnat en 2003 et 2004.

En 2005, il arrive en 250 cm³ dans l'équipe Honda Fortuna avec Jorge Lorenzo comme coéquipier. La cohabitation entre les 2 pilotes est électrique et donnelieu à des échanges verbaux plutôt musclés jusqu'à ne plus se parler en fin de saison. Il termine la saison à la 9 place.

Pour 2006, il continue dans la même équipe sur une Aprilia et termine la saison à la 7 place finale malgré sa première victoire dans la catégorie.

En 2007, il trouve refuge dans l'équipe hongroise Toth, sur une Aprilia officielle tout comme en 2008, où se battant pour le championnat il manque les 4 dernières manches du championnat après une grave blessure lors du GP d'Indianapolis.

Pour 2009, Héctor commence la saison par une victoire au Qatar devant Jules Cluzel et Mike Di Meglio sur une course ne comportant que 13 tours à cause des conditions météorologique. Les GP suivants sont décevants avec notamment plusieurs abandons ou courses terminées derrière ses rivaux principaux jusqu'au GP de Saint Marin où Barbera remporte la victoire. Elle est suivie par 3 podiums puis une dernière victoire lors du dernier GP 250 cm³ de l'histoire avant que la catégorie ne devienne Moto2. Grâce à ces dernières courses, Hector termine la saison à la seconde place derrière Hiroshi Aoyama.

Pour la saison 2010, Hector Barbera arrive en MotoGP dans la nouvelle équipe Aspar sur une Ducati retrouvant ainsi le patron l'ayant fait débuter en Mondial 125 cm³. Sa moto de couleur jaune permet à ses fans de le reconnaître rapidement.

Statistiques

Par année

(Mise à jour après le Grand Prix moto du Qatar 2016)

Sais Cat. Moto Course Vict Pod Poles MTC Pts Class Titre
2002 125 cm³ Aprilia 15 - - - - 50 14 -
2003 125 cm³ Aprilia 16 2 5 - 2 164 3 -
2004 125 cm³ Aprilia 16 4 7 1 4 202 2 -
2005 250 cm³ Honda 15 - - - - 120 9 -
2006 250 cm³ Aprilia 16 1 3 2 1 152 7 -
2007 250 cm³ Aprilia 17 - 5 - 1 177 5 -
2008 250 cm³ Aprilia 17 - 4 2 1 142 6 -
2009 250 cm³ Aprilia 16 3 8 4 1 239 2 -
2010 MotoGP Ducati 18 - - - - 90 12 -
2011 MotoGP Ducati 16 - - - - 82 11 -
2012 MotoGP Ducati 15 - - - - 83 11 -
2013 MotoGP FTR 18 - - - - 35 16 -
2014 MotoGP Avintia 18 - - - - 26 18 -
Ducati
2015 MotoGP Ducati 18 - - - - 33 15 -
2016* MotoGP Ducati 1 - - - - 7 9 -
Total     226 10 32 9 10 1602    
  • *Saison en cours

Par catégorie

(Mise à jour après le Grand Prix moto du Qatar 2016)

Catégorie Année 1 GP 1 Podium 1 Victoire Courses Victoires Podiums Pole M.tours Points Titres
125 cm 2002-2004 JAP 2002 NED 2003 GBR 2003 47 6 12 1 6 416 0
250 cm 2005-2009 ESP 2005 TUR 2006 CHN 2006 75 4 20 8 4 830 0
MotoGP 2010 - QAT 2010     104 0 0 0 0 356 0
Total 2002 -       226 10 32 9 10 1602 0

Palmarès

Victoires en 125 cm³ : 6

Année Lieu du Grand Prix Circuit Ville
2003 Grand Prix moto de Grande-Bretagne Donington Park Castle Donington
Grand Prix moto du Pacifique Twin Ring Motegi Motegi
2004 Grand Prix moto de Catalogne Circuit de Catalogne Barcelone
Grand Prix moto du Brésil Autódromo Internacional Nelson Piquet Rio de Janeiro
Grand Prix moto du Portugal Circuit d'Estoril Estoril
Grand Prix moto de la Communauté valencienne Circuit de Valence Valence

Victoires en 250 cm³ : 4

Année Lieu du Grand Prix Circuit Ville
2006 Grand Prix moto de Chine Circuit international de Shanghai Shanghai
2009 Grand Prix moto du Qatar Circuit international de Losail Doha
Grand Prix moto de Saint-Marin Misano World Circuit Marco Simoncelli Misano Adriatico
Grand Prix moto de la Communauté valencienne Circuit de Valence Valence